近日工信部对国内媒体回应称：“截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。”此外，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。
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从美股退市香港“二次上市”?阿里巴巴：不予置评
5月28日消息，今日有外媒报道称，阿里巴巴正考虑二次上市，计划最早于2019年下半年香港上市，并在公开市场募集200亿美元(约合人民币1379亿元)。对此，阿里巴巴回应称，对市场传言，不予置评。
根据报道，阿里巴巴计划最早于2019年下半年在香港上市，以融资200亿美元，这是为了多样化其融资渠道以及提高其公司的资金流动性，不过，这个计划是初步的，存在调整的可能。
联邦快递错投华为包裹 官方致歉
5月28日消息，据外媒报道，华为通过联邦快递从日本寄往中国的两个包裹未被送到目的地，而是被转运至美国。此外联邦快递还试图转运另外两个由越南寄往华为亚洲其他办公地址的包裹，这些(行为)都未经华为授权。据悉，这四个包裹只包括文件，并没有包含技术的东西。
对此联邦快递中国官方微博发布致歉声明，联邦快递表示，我们重视所有的客户，他们每天交付给我们超过1500万个包裹。我们对于少量华为货件被失误转运表示抱歉。
华为发言人：必须重新审视与联邦快递的合作关系
据央视新闻报道，华为发言人乔·凯利(Joe Kelly)对外媒表示：“最近的一些经历表明，通过联邦快递(FedEx)发送的重要商业文件没有送达目的地，将必须重新审视与联邦快递的合作关系。”
上周五华为对外媒表示，联邦快递将2个从日本发往中国华为的包裹转寄至美国，并试图将2个以上从越南发往亚洲其他华为办事处的包裹如法炮制，所有的转寄行为都未经公司授权，并且华为可以提供联邦快递跟踪的图像记录。
快递被联邦快递转运至美国，华为已向中国邮政监管部门投诉
据央视报道，针对多个华为快递包裹被联邦快递转运至美国，华为公司表示，已向中国邮政监管部门提出正式投诉。
5月23日，联邦快递中国公司官方微博曾经发帖否认转运事件，称“有关近期社交媒体平台流传联邦快递将客户货件没收，并转运至美国检查的消息与事实严重不符”，但今天联邦快递在路透社等媒体报道出来后，突然又改口承认“失误”，并称没有任何外部方面要求联邦快递转运这些货件。有关货件正在退还至发货方途中。
华为注册“ARK OS”商标 或为自研操作系统海外推出做准备
5月28日消息，据外媒报道称，华为已经在EUIPO(欧盟知识产权局)注册了三个名称，包括HUAWEI ARK OS、HUAWEI ARK、ARK和ARK OS，而所有这些商标都是在5月24日提交的。对于上述举动，有业内分析人士表示，华为极有可能是在为自研操作系统推向海外做准备，而操作系统在海外市场可能被冠以“Ark OS”的称号。
据悉，“ARK”出自《希伯来圣经·创世纪》，是上帝指引诺亚建造的巨船，即人们常说的诺亚方舟，同样具有“开始新的纪元”的意思。此前华为曾推出了“方舟编译器”。
苏姿丰：与中国的合作关系目前仅止于第一代技术
在2016年，AMD陷于资金困境的时候，曾与中国天津海光成立合资公司，并向合资公司提供X86授权等技术，合资公司将利用该技术开发只在中国销售的服务器芯片。为此，AMD可获得2.93亿美元许可费和版税收入。
日前，AMD总裁暨CEO苏姿丰在台北国际电脑展接受日经新闻访问时表示，目前没有计划授权新技术给中国合资企业。在美中贸易战升温之际，AMD首度表明，与中国的合作关系目前仅止于第一代技术。
联想再次回应“撤出中国”言论：汉奸的锅，不背
5月28日，联想集团微信公众号发文全面剖析“撤出中国”的事件，其在文中指出，这就是赤裸裸的谣言，同时汉奸的锅，他们不背。文中指出，“撤出中国”事件起因是联想财报发布会后美国CNBC电视网对联想CFO的一次采访，文章中这家美国媒体提炼了一个关键点“联想称，如果美国继续对中国产品加征关税，公司可以将产能转移到中国以外的其他国家。”，很显然这不是真的。
按照联想的说法，该公司首席财务官黄伟明在接受CNBC采访时表示的观点是：“我认为，我们完全有能力将部分生产能力从中国等受影响国家转移到其他不受关税影响的国家，继续生产”。所以，转移出部分产能=将生产线/产能撤出中国?这显然就是CNBC想多了。
半年增5架 顺丰航空机队规模扩充至55架
5月28日晨，一架注册号为B-208Q的B757-200型全货机从成都双流国际机场起飞，顺利抵达深圳宝安国际机场，正式入列顺丰航空有限公司全货机机队。据了解，这是顺丰航空于2019年上半年引进的第5架新运力，至此，顺丰航空全货机机队规模扩充至55架。随着B-208Q飞机的加入，顺丰航空B757型全货机已增长至29架。
雷军宣布红米Redmi五大使命：向一切不合理的溢价宣战
5月28日消息，红米Redmi发布会结束后，雷军公众号发文，公布Redmi品牌的五大使命。他表示，今天Redmi发布了四款新品，并迎来自己的首款高端旗舰手机，这是Redmi的重大里程碑：作为独立品牌从此拥有了完整的产品体系，真正完成了从红米到Redmi的蜕变。
雷军坦言，然而过去几年，高端旗舰在高利润的道路上一路狂飚，现如今甚至“伪旗舰”都大行其道。因此，相比千元机，高端旗舰更需要极致性价比的竞争。他表示，Redmi K20就是在这样的大背景下，全力打造的一款杀手级旗舰。同时承诺不会把“高端旗舰”作为噱头，更不会当作谋求高溢价的工具。将始终坚持厚道的定价，以强悍的性能和毫不妥协的体验，向一切不合理的溢价宣战，Redmi K20，就是要K.O.一切伪旗舰。
6月起共享单车押金最迟两天退 ofo仍有1469万人排队退款
新京报快讯，从6月1日起，共享单车押金管理新规将实施，退款最迟不能超过两个工作日。今天，记者体验ofo小黄车退押金时发现，前面还有1469万人正在排队等待，ofo公司至少背负着14.5亿的退款压力。
工信部回应“水氢车”：未收到申请 不能生产不能上路
近日号称是“全球首款水氢车”引发广泛关注，消息称“青年汽车在南阳已经成功下线了水氢发动机，车辆通过加水就可以行驶”。对此，近日工信部对国内媒体回应称：“截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。”
此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。换言之，这款水氢车并未获准生产与销售，也并未被允许上路。
陈睿：B站新增用户中三四线城市超过一二线
5月28日下午消息，第七届中国网络视听大会在成都召开，哔哩哔哩董事长兼CEO陈睿出席并发表题为《守正创新，激发内容新活力》的主题演讲。据介绍，在过去三年，哔哩哔哩用户向更广大年龄层和区域扩展。今年第一季度的数据显示，B站54.3%的新增用户是来自于三四线城市和乡镇，现在新增的用户逐渐变成了三四线城市的用户超过了一二线城市的用户。
台湾省相关部门：Uber必须合法，不合法从10月起就取缔
据中国台湾省《经济日报》报道，针对Uber与租赁车行业合作，违法做出租车行业载客的行为，台湾省相关部门今日表示，Uber需要符合相关的法规规定，转型为合法的出租车，否则6月初将公布法规，在四个月的缓冲期后，从10月初开始取缔非法的Uber载客行为。
台湾省相关部门今日宣布，Uber以技术协助名义，参与小客车租赁行业及随驾驶服务，提供即时派遣、短途载客及自订费率，破坏小客车租赁行业与出租车客运业间业态，严重破坏运输业秩序;“交通部”认为不应以创新之名行规避相关法令。因此，预定6月初公告相关修正草案，希望强化分业管理，明确市场区隔，维护公平竞争。不过，考量现有1万名司机转型合法，台湾省相关部门决定发布后仍有四个月的过渡期，Uber及司机可利用此一过渡期间补正程序与转换未合法营运。
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